BIMOTA Sb8k Santamonica (2005)
01-01-2008
Motor
| Tipo | 4T |
| Distribución | n.d. |
| Cilindrada | 996.0 cc. |
| Pot. máx. Decl. | 142cv (106.3 KW) / 9750 rpm |
| Par. máx. Decl. | n.d. |
| Alimentación | Inyección electrónica. Toberas de 55mm |
Transmisión
| Embrague | Multidisco en baño de aceite |
| Cambio | 6 |
| Transmisión | n.d. |
Chasis
| Tipo | Modular |
Suspensiones
| Delantera | Horquilla invertida Öhlins |
| Trasera | Monamortiguador Öhlins con botella de gas separada |
Ruedas
| Delantera | 120/70x17 |
| Trasera | 190/55x17 |
Dimensiones y Frenos
| Longitud Total | n.d. |
| Altura asiento | 810.00 mm |
| Dist.entre ejes | 1390.00 mm. |
| Freno Delant. | Doble disco |
| Freno Tras. | Disco |
| Depósito | n.d. |
| Peso en seco | 176.00 Kgs. |
Varios
| Acabados | n.d. |
Precio
| Precio aprox. | n.d. |
Ficha anterior
BIMOTA Sb8k Gobert
Ficha siguiente
BIMOTA Tesi 2d
0 comentarios hasta el momento.
Publicidad
Menéame
Fresqui
Del.icio.us
Digg
Technorati
Yahoo
Ránking de noticias
Servicios
Son noticia
